МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ И ГУР

Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач, раздаточных механизмов, гидравлических систем автомобиля, промышленных приводов, соответствующее требованиям General Motors Dexron IIE. Обладает оптимальными противоизносными свойствами, отличной воздухоотделяющей способностью и антипенными свойствами. Обеспечивает отличное функционирование гидравлических передач в широком интервале температур окружающего воздуха и позволяет увеличить интервал смены масла до 120.000 км. Применение:При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей, КПП, гидравлических систем. Соответствие и допуски:GM Dexron II E; Allison C4; MB 236.8; MAN 339 Typ Z3; MAN 339 Typ V2; Ford Mercon M2C 166H, M2C 138-CJ; Renk; Caterpillar TO-2; Voith G 607, G 1363; ZF TE-ML 09A, 14C.

Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач, раздаточных механизмов, гидравлических систем автомобиля, промышленных приводов, соответствующее требованиям General Motors Dexron IIE. Обладает оптимальными противоизносными свойствами, отличной воздухоотделяющей способностью и антипенными свойствами. Обеспечивает отличное функционирование гидравлических передач в широком интервале температур окружающего воздуха и позволяет увеличить интервал смены масла до 120.000 км. Применение:При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей, КПП, гидравлических систем. Соответствие и допуски:GM Dexron II E; Allison C4; MB 236.8; MAN 339 Typ Z3; MAN 339 Typ V2; Ford Mercon M2C 166H, M2C 138-CJ; Renk; Caterpillar TO-2; Voith G 607, G 1363; ZF TE-ML 09A, 14C.

Многофункциональная гидравлическая жидкость с улучшенной герметизирующей способностью для автоматических и некоторых механических коробок передач, для гидравлических систем автомобилей, сервоприводов, а также промышленных приводов. ATF III Oil Stop гарантирует оптимальную работу агрегатов при самых высоких нагрузках и перепадах температур. Применение:При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей, КПП, гидравлических систем по типу применяемой жидкости. Соответствие и допуски:GM Dexron III G; Allison C4; Caterpillar TO-2; Ford Mercon; MB 236.1; MAN 339-C; Voith 55.6335.34 (fruher G 607); ZF-TE-ML 04D, 17C.

Top Tec ATF 1200 – новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях. Применение:Применяется для автоматических передаточных механизмов и коробок переключения передач, в редукторах и рулевых приводах с сервомеханизмом в соответствии с предписаниями производителями автомобиля и передаточного механизма спецификаций и правил эксплуатации. Соответствие и допуски:GM Dexron IIIH; Mercon V; JASO 1-A; Toyota Type T-ll, T-IV; Alison C-4, TES 295; Nissan Matic Fluid, D, J; К; KIA SP II / SP III; Mitsubishi SP II / SP III; Hyundai SP II; SPIII; Mazda ATF M III / ATF M V; Honda ATF Z1 (ausser CVT’s); Voith H 55 6336.XX; JWS 3309; Chrysler ATF +3; +4; MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; Daimler NAG-1; BMW LT 71141; LA 2634, 7045 E, 8072-B; MAN 339 Тур Z-2; MAN 339 Тур V-1; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14B, 16L, 17C; VW G 052 162; VW G 052 025; VOLVO 97340 / 97341; Subaru ATF.

Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как например, рулевой привод с гидроусилителем, регулирование дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод складного верха кабриолета, система замков с центральным управлением, тормозные системы автомобилей Citroёn и т.д. API: ACEA: Допуски OEM: MB345,0, MAN M 3289, Ford WSS-M2C204-A, ZF TE-ML 02K, VW TL 52146, Opel 1940 766ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как например, рулевой привод с гидроусилителем, регулирование дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод складного верха кабриолета, система замков с центральным управлением, тормозные системы автомобилей Citroёn и т.д. API: ACEA: Допуски OEM: MB345,0, MAN M 3289, Ford WSS-M2C204-A, ZF TE-ML 02K, VW TL 52146, Opel 1940 766ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Zentralhydraulik-oil 2300 - масло для гидравлических систем на минеральной основе с широкой областью применения, которое разрабатывалось специально по требованиям Мерседес-Бенц. Специально подобранные присадки обеспечивают отличную защиту старения и окисления. Оптимальная работа агрегатов и систем гарантируется очень высоким индексом вязкости при любых условиямх эксплуатации. API: ACEA: Допуски OEM: MB 343.0ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Специальное гидравлическое масло для использования в системах гидробортов и подъемных платформ грузовых автомобилей. Обеспечивает точность работы и отсутствие рывков в движении гидравлического механизма (slip effect) всесезонно. Предназначен для максимально возможных сроков замены, гарантирует оптимальную защиту от износа, стабильность к окислению и тепловым нагрузкам. Произведено из высококачественных компонентов, предотвращает пенообразование и ухаживает за уплотнениями. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Масло для универсального применения в телескопических вилках, амортизаторах мотоциклов, мопедов, скутеров и прочей мототехники.. Специальные присадки и высококачественные синтетические базовые масла обеспечивают отличные ходовые качества и эффективное демпферирование. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Масло для универсального применения в телескопических вилках, амортизаторах мотоциклов, мопедов, скутеров и прочей мототехники.. Специальные присадки и высококачественные синтетические базовые масла обеспечивают отличные ходовые качества и эффективное демпферирование. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Полностью синтетическая смазка для цепей. Обладает высокой способностью к сцеплению и устойчивостью к воде, отличной проникающей и смазывающей способностью. Рекомендуется для быстродвижущихся цепей кроссовых мотоциклов, эндуро и АTV. Снижает растяжение цепи и обеспечивает продолжительный срок ее службы. Температура применения от -30 до + 180°С. Биологически разлагаема на 80% за 21 день (CEC L-33T-82). Высокая эффективность применения достигается только при использовании смазки без смешивания с другими продуктами. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Останавливает течь трансмиссионного масла. Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников. Предотвращает загрязнение маслом окружающей среды. Защищает сцепление от замасливания, предупреждает недостаточный уровень смазки и, как следствие, повреждение агрегата в результате утечки масла. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Высокопроизводительное трансмиссионное масло высокого давления для высоко-нагруженных коробок переключения передач с и без ретардером или интардером, а также других видов трансмиссии. Высококачественные основные масла на основе HC- синтеза и современная технология присадок гарантируют широкую область применения и оптимальное смазывание передаточного механизма под тяжелые условия и удлинные интервал замены (до 320 000 км). Благодаря сниженной вязкости это трансмиссионное масло устраняет затрудненные переключения передач, характерные для случаев использования сезонных однодиапазонных масел класса API GL 4. API: GL 4 ACEA: Допуски OEM: MAN 341 Typ Z4; MAN 341 Typ E3; MB-Freigabe 235.4; ZF TE-ML 02L; 08; 16K; Renault LKW; Volvo 97305,Eaton Extended Drain (300.000 km) ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное трансмиссионное масло, предназначенное для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Универсально применимо для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами, устойчиво к старению. Совместимо с уплотнениями и сальниками. API: GL 4 ACEA: Допуски OEM: MAN 341 Typ Z1; MAN 341 Typ E1; MB-Freigabe 235.1; ZF TE-ML 02B; 17A; MIL-L 2105ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное трансмиссионное масло, предназначенное для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Универсально применимо для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами, устойчиво к старению. Совместимо с уплотнениями и сальниками. API: GL 4 ACEA: Допуски OEM: MAN 341 Typ Z1; MAN 341 Typ E1; MB-Freigabe 235.1; ZF TE-ML 02B; 17A; MIL-L 2105ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению, имеет хорошие низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями. API: GL 4 ACEA: Допуски OEM: MAN 341Typ Z2; MAN 341Typ E1;ZF TE-ML 02B; 16A; 17A; 19A; MIL-L 2105ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению, имеет хорошие низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями. API: GL 4 ACEA: Допуски OEM: MAN 341Typ Z2; MAN 341Typ E1;ZF TE-ML 02B; 16A; 17A; 19A; MIL-L 2105ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (в особенности автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL4+(GL-4/GL-5). Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками и позволяет значительно увеличить интервал смены масла. API: GL-4 +; GL-4; GL-5 ACEA: Допуски OEM: Ford ESD M2C175-A; VW 501.50 (G50); ZF TE-ML 08 ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (в особенности автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL4+(GL-4/GL-5). Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками и позволяет значительно увеличить интервал смены масла. API: GL-4 +; GL-4; GL-5 ACEA: Допуски OEM: Ford ESD M2C175-A; VW 501.50 (G50); ZF TE-ML 08 ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное масло с LS-присадками для высоконагруженных гипоидных передач. Предназначено для мостов с самоблокирующимся дифференциалом и без него, а также некоторых механических коробок передач (например, кулачковые КПП), где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению и обеспечивает хорошие показатели при низких температурах. Хорошая совместимость с уплотнителями. API: GL 5 ACEA: Допуски OEM: ZF TE-ML 05A; 07A; 16B; 17B; 19B; 21A; MIL-L 2105 C; D ;MAN 342 Typ M1; MB 235.0ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное трансмиссионное масло для высоконагруженных гипоидных передач мостов и механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала API GL-5. Высокоэффективные присадки защищают от износа подшипники и шестерни, обеспечивая длительный срок службы агрегатов трансмиссии. API: GL 5 ACEA: Допуски OEM: ZF TE-ML 05A; 07A; 16B; 17B; 19B; 21A; MIL-L 2105 C; D; MAN 342 Typ M1; MB 235.0ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач с большим смещением осей. Обеспечивает максимальную защиту от износа, обладает высокой термической стабильностью. Снижает трение и износ деталей агрегатов, делая их работу тише и мягче. Совместимо с уплотнениями и сальниками. API: GL 5 ACEA: Допуски OEM: MIL-L 2105С; ZF-TE-ML 05A; 16D; 21A ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместимо с сальниками и уплотнителями. API: GL 5 ACEA: Допуски OEM: MIL-L-2105 D; Volvo (Achsen, Sperrdifferential); GM B 040 1010; ZF TE-ML 05C, 21CILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:

Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач, предназначенное для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными, антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместимо с сальниками и уплотнителями. API: GL 5 ACEA: Допуски OEM: MIL-L-2105 D; Volvo (Achsen, Sperrdifferential); GM B 040 1010; ZF TE-ML 05C, 21CILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA: